用“渐入佳境”来形容本田近年来在国内汽车市场的表现最为贴切不过了，不管是“平民超跑”飞度、思域还是B级车王雅阁，都在市场中有着出色的市场销量。
今天给大家介绍一款车型本田URV。
本田这款升级改款SUV的名字叫做URV，在外观上面，它抛弃了日系车贼眉鼠眼的外观设计，六边形的中网里面，有着网格状的进气格栅，而且还经过了熏黑处理，多了一份炫酷感。再加上两侧的大灯巧妙的和中网连为一体，在大灯和中网之间还配了一条镀铬饰条进行点缀，让URV看起来更加美观大气。
侧身设计延续了现款车型的大体轮廓，造型比较方正，看起来很有力量感。此外，D柱的倾斜角度比较大，而且有明显的下压处理，所以从侧面看起来有些类似COUPE的造型设计，对运动感的提升起到了正向作用。至于车身尺寸方面，新款本田URV的长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm，相比于现款有了车身长度有了些许增加，轴距保持不变。
而轮圈造型上，新款本田URV所配备的双色轮圈也比较动感，19寸的规格也比较可观，与整车风格相得益彰,在加上高配的米其林轮胎让你行驶更无忧虑。
本田URV尾部整体的样式较为大方，贯穿式的尾灯组相当的饱满，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的样式，C字形的线条描述得很突出，双边单出的排气管提升了运动感。
URV的内饰设计没有外观来得那么吸引眼球。中规中矩的风格，更多地展现出大气稳重的气质。多功能方向盘搭配上功能键的使用，相当便利。嵌入式的中控大屏加上空调出风口、按键和旋钮的设置整齐有序，车内空间表现很理想，细节处理很到位。
配置方面，URV也是非常厚道，也是一应俱全，LED大灯组、倒车影像、车侧盲区监测影像、定速巡航、悬挂软硬调节、可开启的全景天窗、电动带感应记忆的后备厢、前排无钥匙进入、远程启动、主动降噪、前排手机无线充电、8英寸的中控触屏、真皮材质的多功能方向盘、真皮材质座椅、前排支持电动调节与加热功能、自动分区空调、后排独立空调。全屏仪表启动提示让你更有安全感。
URV的乘坐空间上，作为一款主打空间的大5座中型SUV，后排空间可谓非常奢侈，且座椅的填充用料比较厚实，乘坐舒适性还是挺出色的。在后排翘二郎腿完全没有压力。后排地板也是纯平的，中间座位也比较舒适，但是唯一让人感到遗憾的是，新车的后排座垫不可前后移动，这么大的空间没有充分利用起来，有点浪费。备箱的空间也很规整，而且后排座椅靠背支持4/6按比例一键放倒，增加了日常使用的便利性。摆放东西很宽松。
车的动力上搭载的是15BD型1.5T发动机以及K20C3型2.0T发动机，对应的车型是240TURBO和370TURBO，发动机满足国六排放标准，其中1.5T车型传动上匹配CVT无级变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱，最大功率分别为193马力、272马力，整体动力输出很强劲。底盘方面，无论轮拱还是底部都有相当不错的包裹性。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构，这点和主流的城市SUV无异，特点是空间利用率高、结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质，其余连接杆均为钢制。后悬挂采用双横臂式独立悬挂结构，上方摆臂明显比下方横摆臂要细得多。
DRIVEMODE按钮是指汽车驾驶模式的选择按钮，车主可以通过drivemode按钮进行切换合适的驾驶模式。驾驶模式是通过各种设置改变节气门输出比和换挡时机，以满足驾驶人员的驾驶风格。汽车的驾驶模式分为：1、普通模式：保证动力不变，获得更好的燃油经济性；2、运动模式：开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车辆保持有足够的扭矩，达到快启快停；3、经济模式：车辆就处于经济模式下行驶，车辆电脑控制喷油量，变速箱控制模块控制换挡逻辑，使车辆处于经济耗油量的模式行驶。
Auto翻译过来就是“自动”的意思，车窗上的AUTO开启后，只要按一下开/关窗，车窗就自动开关，不用一直按着。
车上不同位置出现AUTO的作用：
1.空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速。
2.灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到晚上，车灯自动打开。让你开车更方便。
