双离合、手自一体、CVT这三种目前是市场场比较主流，也是各个生产商都在用的的变速箱，也是经过市场长久考验过的。都是非常实用的。要是非常说哪个好。只能各有各的优缺点。下面逐个说一下个人的关点。
1、双离合的分干式和湿式的两种现在主流的汽车厂商基本都在用的湿式的，只有大众和一些小众品牌的部分车型还在用干式的。双离合在燃油的经济性上稍微好一点。但是在唯护成本上稍微要高一些。车辆提速后期发力比较猛而且能一直持续。
2、手自一体的现在市场常见的6速、8速、9速、10速等，高端可能更高，这里不多说了。6速手自一体的目前主要搭载10万级以内的车辆上。也是逐渐被边缘化的变速箱了。国产品牌一般在15万左右以上的车辆搭载基本都是8AT以上了。AT类变速箱最大的优势就是换档平顺，换档速度快，基本没有顿挫感。维护成本相对双离合要低。
3、CVT的变速箱，不说大家都知道日系车的标配，基本上全部都是CVT的变速箱。链条式传输，急加速爱打滑，尤其在寒冷东北地区，动力输入后期不是很好。燃油经济性表现一般。
以上三款变速箱如果是家用都可以选择，肯定是够用了。 用什么变速箱跟汽车品牌有很大的关系。